Een van de meest merkwaardige locwissels die ik ooit heb gezien, 2 hypermoderne 189'ers komen met een kolentrein Emmerich binnen om vervolgens af te koppelen. En plaats te maken voor 2 veel oudere 140'ers, terwijl deze kolentrein 48745 Amsterdam Westhaven-Dillingen met +240 net zo goed met de 2 189'ers in ieder geval door had kunnen rijden naar Oberhausen West. Waar normaal de 2x 140 de trein overnemen, maar de 189'ers kunnen ook makkelijk helemaal zelf naar Dillingen rijden met een Amsterdamse Railion machinist. Een aantal daarvan mogen zowieso al naar Duisburg en Hagen Vorhalle rijden, terwijl de Nederlandse ITL en ERS machinisten ook al heel ver Duitsland in rijden. Die komen al zelf in Asschaffenburg, Karlsruhe Braunschweig en Gablingen. Maar goed blijkbaar was het deze dag dus toch niet mogelijk gebruik te maken van een van deze mogelijkheden, en word er zoals je ziet toch nog steeds in Emmerich materieel en personeel gewisseld.